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“三沙2号”交通补给船完成首航

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  “三沙2号”交通补给船完成首航

  新华社海口8月21日电(记者刘博)21日清晨,三沙市建造的第2艘大型交通补给船“三沙2号”抵达三沙永兴综合码头,顺利完成从海南省文昌市清澜港到三沙的首次试航。

  “三沙2号”船全长128米,宽20.4米,吃水5.7米,总排水量8000吨,最大航速22节,续航里程6000海里,抗风等级10级,有400个客位,航区为远海航区,可覆盖整个南海海域。

  “三沙2号”船长宋伟介绍说:“首航后,三沙就有了3艘交通补给船,计划与‘琼沙3号’‘三沙1号’轮流开船,为驻岛人员提供更好服务。”

  作为三沙设市后建造的第2艘大型客滚轮,“三沙2号”在“三沙1号”的基础上进行了更多功性能的拓展,具备了综合运输补给、行政管辖、军地融合、应急救援指挥、紧急医疗救助和岛礁科学考察等“六大功能”,是国家海上紧急医学救援基地建设项目之一。

  记者在船上看到,在“三沙2号”的第4层船舱里设有一个配置齐全的海上医学救援区域,分别有诊疗室、X光检查室、无菌手术室、病房等,医生可在此对伤病员进行海上救治。船上还设置有多条应急救援通道,包含了海陆空三栖救援方式。

  在提升乘坐的舒适感方面,“三沙2号”也做了进一步的优化,增大了房间窗户的玻璃,增加了采光量,开阔了乘客的视野。同时,船内还设有会议室、图书室、健身房、咖啡厅等配套房间。

  中国银行三沙支行副行长陈麒帆表示,自己上岛工作两年了,经常往返于海南岛与永兴岛之间,“三沙2号”是自己坐过最为平稳舒适的运输船。

  此外,船的速度也有了进一步的提升,从文昌清澜港到三沙永兴岛,可以做到朝发夕至。而作为一艘为长线航行而设计的客滚轮,“三沙2号”的装载能力也不容小觑。

  “我们船总共可以装载1000吨淡水,可以给岛上提供足够的淡水补给,车辆舱可以装载20辆10米长的标准集装箱车,而且其中10辆可以是冷藏箱车,可以保持运送物资的新鲜度。”宋伟说。

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